在“汽车电子”中,命中:98条,耗时:小于0.01 秒
1.中国汽车电子的海外时速 (2012-03-20)
--摘要: 3月2日,中国汽车电子行业领军企业----好帮手电子发布海外市场战略发布会,发布2012年海外市场布局及产品规划,向全球13个国家的经销商展示了前瞻性技术及产品,并就全球汽车电子市场现状进行了深度交流。

2.日本8大车商2月份海外产量同比增25% (2012-03-30)
--摘要: 日本国内 8 大汽车厂商 29 日公布的数据显示, 2 月份海外总产量为 137.5246 万辆,较去年同期增加 25.1% ,连续三个月同比增长。

3.三菱社长阐释节能汽车战略 (2012-05-08)
--摘要: 4月22日,第十二届北京国际车展开幕前一天,三菱汽车工业株式会社社长益子修在下榻的酒店接受了中国经济时报等8家中国媒体采访。

4.美德八厂商推出电动车充电系统标准 (2012-05-09)
--摘要: 美国通用汽车(GM)和德国大众(VW)等美德8家厂商5月7日公布了新充电标准。围绕电动汽车(EV)的充电方式,日本与欧美汽车行业间的标准之争日趋鲜明。在电动车开发方面日本具有领先优势,但在充电国际标准面临严峻竞争。

5.中国不能被德美电动车标准左右 (2012-05-14)
--摘要: 日前,在5月6日至9日召开的第26届世界电动车大会上,德美两国八大汽车制造商发表声明宣布正在协商共建电动车快速充电标准,新标准将在今夏正式发布。该联合充电系统,能够兼容四种直流和交流充电模式。

6.日本与美德争夺电动汽车充电国际标准 (2012-05-16)
--摘要: 美德等8家汽车厂商公布的“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准,用一个插头即可完成快速应急充电和利用夜间等低电价时段进行普通充电,最短15分钟即可。日本的“直流快速充电”方式仅支持快速充电,30分钟最多只能充电80%。

7.日本汽车电子企业面临严重困境 能否避免重蹈覆辙? (2012-05-24)
--摘要: “一国之繁荣,维系于该国的先进生产力。”——这是1989年美国麻省理工学院工业生产力调查委员会在《美国制造——如何从渐次衰弱到重振雄风》一书开头部分的名言。

8.日本争夺电动车充电国际标准主导权 (2012-07-12)
--摘要: 的技术进步和市场普及率的提高,充电的国际标准化问题浮出水面。目前,全球出现了“日式标准”和“欧美式标准”。

9.鼓励政策落地 新能源汽车发展亟待合作破局 (2012-07-12)
--摘要: 鼓励政策陆续落地,而草拟已久的《节能与新能源汽车发展规划》也有望在近期出台,这让一度降温的新能源产业再次蠢蠢欲动。政策驱动下,国内车企又开始在新能源领域频繁布局,在整车研发上加力,同时也开始向上游动力电池领域拓展。

10.电动汽车“无线”充电桩或于2015年亮相 (2012-07-13)
--摘要: 充电必须通过插入电线完成的现状,部分企业已经开始研发电动汽车“无线”充电设施,为消费者消除“有线”充电带来的不便。这种新型“无线”充电桩有望于2015年面世。

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