--摘要： 据行业网站GreenCarCongress近期报道，保时捷正在研发用硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以期获得更高的能量密度和快速充电性能。新的电解质和添加剂甚至可以在75摄氏度以上的温度下工作。

--摘要： 纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。“十四五”规划纲要提出“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”，“促进经济社会发展全面绿色转型，建设人与自然和谐共生的现代化”。“十四五”时期，如何推动节能减…

--摘要： :电是一种能源，也是一种商品，既然是商品自然可以在市场中进行自由交易。由于电力“即发即用”、输送不能超过电网最大送电能力等特殊性，它的市场交易方式与我们日常生活商品的市场交易略有不同。

--摘要： 仍为市场主要方向，中镍材料占主流，但三元材料行业仍难形成强龙头，市场竞争依然激烈。出口型企业市场集中度进一步提升，高镍材料市场占比提升，国内三元市场仍呈多头发展趋势。

--摘要： 据高工产研锂电研究所（GGII）发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年5月动力电池装机总电量约4.5GWh，同比增长213%。

--摘要： 新华财经北京2月19日电“春节期间，因订单饱和，根据生产计划，我被安排值夜班。车间的生产每天如常，热火朝天。”国轩高科合肥直属工厂一名员工告诉记者。由于新能源汽车市场需求旺盛，多家锂电池制造企业订单大增，春节期间都在加班生产。

--摘要： 2月8日，宁德时代将向现代汽车集团专属平台“E-GMP”打造的二款车型供应动力电池，供货时间将于2023年开始。知情人士表示，现代汽车集团近日为其在2023年以后推出的现代i-onic 7等三款电动汽车进行了动力电池招标，其中一款被SK Innovation拿走，另外二款则由CATL承揽，预计中标规模超百亿元人民币。

--摘要： 上证报中国证券网讯（记者王文嫣）中国汽车动力电池产业创新联盟2月23日发布2021年1月份动力电池月度数据。今年1月，我国动力电池产量共计12.0GWh，同比上升317.2%，环比下降20.4%。

--摘要： 全球插电式汽车销量顶住了Covid-19导致的经济衰退，在2020年至少增长了43%。

--摘要： 2020年海上风电建设陷入低迷，但我们预计2021年新增装机规模将反弹。此后，新增规模逐年下滑，但到2024年恢复增长势头。今年海上风电新项目投资迎来大丰收，为近期的待建项目带来充足动力，共有15GW完成融资。到2030年底，全球累计海上风电装机规模将突破200GW大关，达到206GW。由于海上风电项目开发需要6-10年的时间，对于开发商来说，2030年近在眼前。市场已经开始制定到2050年的更长期的海上风电建设目标，向着长期气候目标的方向前进。