地平线最强车载芯片实现感知算法打通,或将颠覆行业
发布日期:2021-07-26        



 

众所周知,AI芯片是智能汽车发展的核心之一。在各家车企纷纷入局研发智能汽车之际,算力小且大部分来自海外的AI芯片在一定程度上制约了行业发展。为了改变此种情况,平衡供求不均的关系,国内涌现出一批AI芯片企业,其中较为知名的当属地平线机器人。

 

 

 

2020年北京车展,地平线征程5芯片的相关信息对外公布,单芯片AI算力128TOPS,可基于征程5系列芯片打造200~1000TOPS的域控制器,且兼备业内最高的FPS(每秒帧率)与低功耗。2021年5月9日,地平线征程5流片成功,获得了TüVISO26262ASILB功能安全认证。

 

近日,地平线宣布征程5芯片已打通了感知算法,基于征程5打造的域控制器可以流畅运行各类自动驾驶感知与行为预测算法,为L2~L4的各类自动驾驶系统提供有力支持。此外,地平线征程5还支持多路激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器数据的接入和计算,充分满足算力需求的提升。

 

 

 

现如今,汽车的智能化进程呈现分布式态势,例如智能交互、自动驾驶、车辆控制,这三个系统各自至少需要有一个域控制器来提供算力,而每个域控制器内部搭载了不同的芯片,以提供不同的算力。这种分散式结构容易让不同的系统之间产生问题,并影响用户对智能汽车的整体感知。

 

为了解决这一问题,只有打破车内各系统的隔离状态,实现整车智能,让不同的系统在同一控制器内运行,由一颗芯片控制。

 

从前市面上单一芯片的算力不够,导致这一构想难以实现,而在类似地平线征程5这样的大算力芯片面世后,将有效助力整车智能。以地平线征程5为例,它拥有128TOPS,在满足了自动驾驶系统的算力需求后,还可以将多余的算力用来支持语音/手势交互、驾驶员监测等系统。

 

智能汽车即将迈入中央计算时代,我们有理由相信,未来类似地平线征程5的大算力芯片将越来越多,用户们将享受更智能、先进的驾驶体验感。


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